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Frontkotflügel Carbon für Suzuki GSX-S 1000 GT (21-) Original
Ersatzkotflügel aus Carbon, Matt.
Gummiband "SERIES PORDOI" für Kotflügelnippel, orange
Besonderes Gimmick am Kotflügelnippel: Hier können Silikonarmbänder aufgezogen werden. So kann der Kotflügelnippel schnell und einfach individualisiert werden. Um Flagge zu zeigen könnt Ihr also den Kotflügelnippel mit dem passenden Gummiarmband ausstatten Details: L 202 mm B 12 mm Silikon orange
Gummiband "SERIES PORDOI" für Kotflügelnippel, rot
Besonderes Gimmick am Kotflügelnippel: Hier können Silikonarmbänder aufgezogen werden. So kann der Kotflügelnippel schnell und einfach individualisiert werden. Um Flagge zu zeigen könnt Ihr also den Kotflügelnippel mit dem passenden Gummiarmband ausstatten Details: L 202 mm B 12 mm Silikon rot
Gummiband "SERIES PORDOI" für Kotflügelnippel, schwarz
Besonderes Gimmick am Kotflügelnippel: Hier können Silikonarmbänder aufgezogen werden. So kann der Kotflügelnippel schnell und einfach individualisiert werden. Um Flagge zu zeigen könnt Ihr also den Kotflügelnippel mit dem passenden Gummiarmband ausstatten Details: L 202 mm B 12 mm Silikon schwarz
Gummiband "SIP performance & style" für Kotflügelnippel, orange
Besonderes Gimmick am Kotflügelnippel: Hier können Silikonarmbänder aufgezogen werden. So kann der Kotflügelnippel schnell und einfach individualisiert werden. Um Flagge zu zeigen könnt Ihr also den Kotflügelnippel mit dem passenden Gummiarmband ausstatten Details: L 202 mm B 12 mm Silikon orange
Gummiband "SIP performance & style" für Kotflügelnippel, rot
Besonderes Gimmick am Kotflügelnippel: Hier können Silikonarmbänder aufgezogen werden. So kann der Kotflügelnippel schnell und einfach individualisiert werden. Um Flagge zu zeigen könnt Ihr also den Kotflügelnippel mit dem passenden Gummiarmband ausstatten Details: L 202 mm B 12 mm Silikon rot
Gummiband "SIP performance & style" für Kotflügelnippel, schwarz
Besonderes Gimmick am Kotflügelnippel: Hier können Silikonarmbänder aufgezogen werden. So kann der Kotflügelnippel schnell und einfach individualisiert werden. Um Flagge zu zeigen könnt Ihr also den Kotflügelnippel mit dem passenden Gummiarmband ausstatten Details: L 202 mm B 12 mm Silikon schwarz
Hinterradabdeckung Alu-Look für Honda CB1000R (BJ 18-)
Verbreiterung der Hinterradabdeckung für die rechte und linke Seite
Hinterradabdeckung Carbon Aprilia RSV4 / Tuono V4 1100 (25-)
Hochwertiger Heckfender / Hugger aus Kohlefaser als Ersatz für das Originalteil für eine sportlichere Optik und geringeres Gewicht. Dieser Artikel ist straßenzugelassen. Passend für: Aprilia RSV 4 1100 ABS 4T 16V LC - 2025 Euro 5+ Aprilia RSV 4 1100 Factory ABS 4T 16V LC ZGUXPB00 - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 Factory 4T 16V LC ZD4XRB00 - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 4T 16V LC ZD4XRA - 2025 Euro 5+
Hinterradabdeckung für BMW F 650 GS / F 800 GS (BJ. 08-17) / F 700 GS (BJ. 13-17) Givi
für BMW F 650 GS / F 800 GS (08-17) / F 700 GS (13-17)Spezifische Hinterradabdeckung aus ABS, schwarzWichtiger Hinweis:GIVI Produkte wurden für Fahrzeuge im originalen Zustand entwickelt. Die Kompatibilität mit Zubehörteilen anderer Hersteller wie z.B. Auspuffanlagen usw. kann nicht gewährleistet werden.
Hinterradabdeckung für Honda NX 500 / CB 500 Hornet (24-) Givi
Spezifische Hinterradabdeckung aus ABS, schwarz
Hinterradabdeckung Graphite Black NHB01 Original Honda CBR1000RR Fireblade / SP
Hinterradabdeckung in Carbon-look Original Honda CB 650 F/ CBR 650 F
• Carbon-Look
Hinterradabdeckung inkl. Kettenschutz Carbon Look Original Honda CBR 300 R
Hinterradabdeckung Original Honda CB 500 F/ CBR 500 R
• inklusive Kettenschutz
Hinterradabdeckung Pearl Glare White NHB5 Original Honda CBR1000RR Fireblade / SP
Hinterradabdeckung, Carbon für Suzuki GSX-R750 BJ. 2004-2005/ GSX-R600 BJ. 2004-2005
Hinterradabdeckung GSX-R600/ 750 Carbon inklusive Kettenschutz
Hinterradabdeckung, schwarz für Suzuki GSF650 BJ. 2007-2008/ GSF650 BJ. 2009-2013
Hinterradabdeckung GSF650 mit ABE in Fahrzeugfarbe lackiert, Abbildung ähnlich, in den Farben: Schwarz (YAY), Rot (YHL), Blau (YKY), Blau (YBA), Dunkelblau (YLE), Blau (YKZ), Orange (YVZ).
Hohe Radabdeckung blau für Yamaha Ténéré 700 (19-) Original
Hoch montierte Radabdeckung im Enduro-Stil Inklusive unterem Spritzschutz
Hohe Radabdeckung schwarz für Yamaha Ténéré 700 (19-) Original
Hoch montierte Radabdeckung im Enduro-Stil Inklusive unterem Spritzschutz
Hohe Radabdeckung weiß für Yamaha Ténéré 700 (19-) Original
Hoch montierte Radabdeckung im Enduro-Stil Inklusive unterem Spritzschutz
Kotflügel 2.0 Garelli EVO II für Vespa PX 80-200ccm, Carbon klar, Halter Edelstahl
Die beliebten GARELLI Kotflügel für 10 Zoll Reifen mit einem neuen, verbesserten Halter 2.0 und einem Update der GFK und Carbon Kotflügel EVO II von SIP Style. GARELLI Kotflügel sind der SIP Style Dauerbrenner mit dem Look der 80/90er Jahre. Obwohl die Kotflügel extrem schmal und tief über dem Vorderrad verlaufen, bleibt die gesetzlich vorgeschriebene Abdeckfläche des Reifens erhalten. Die neue Version der Halter 2.0 von SIP Style ist für Trommel- und Scheibenbremsen geeignet und erlauben mehr Flexibilität bei der Montage. Bei den Kotflügeln besteht die Wahl zwischen den klassischen Garelli Modellen aus Stahlblech, den GFK und Carbon Versionen EVO II und den sportlich schlanken Versionen aus GFK uns Carbon EVO II Race. Die Race Version ist stärker gerundet und sitzt damit noch etwas dichter über dem Rad. Die SIP EVO II Kotflügel wurden in Passung und Linienführung gegenüber dem Vorgängermodell nochmals verbessert. Im Gegensatz zum Vorgängermodell, ist der Halter GARELLI 2.0 mit Langlöchern ausgestattet. Dadurch kann die Positionierung individuell justiert werden. Ermöglicht wird das durch eine Verschraubung zwischen Kotflügel und Halter, anstatt der Vernietung der alten Version. Die sportliche Optik bleibt natürlich erhalten. Details: Carbon klar mit Halter für Trommelbremse/Scheibenbremse, Edelstahl gebürstet Für Scheiben- und Trommelbremse geeignet Passned für: Modell ccm Typ Motor Baujahr Zusatz VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 nicht serienmäßig VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 nicht serienmäßig VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 nicht serienmäßig VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 nicht serienmäßig VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 nicht serienmäßig VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- nicht serienmäßig VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- nicht serienmäßig VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 nicht serienmäßig VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 nicht serienmäßig VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- nicht serienmäßig VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 nicht serienmäßig VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 nicht serienmäßig VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung Hinweis: Die seitliche Delle in den Garelli-Blechen ist konstruktionsbedingt angelegt und notwendig für die reibungslose Montage des Stoßdämpfers.
Kotflügel 2.0 Garelli EVO II für Vespa PX 80-200ccm, Carbon klar, Halter schwarz
Die beliebten GARELLI Kotflügel für 10 Zoll Reifen mit einem neuen, verbesserten Halter 2.0 und einem Update der GFK und Carbon Kotflügel EVO II von SIP Style. GARELLI Kotflügel sind der SIP Style Dauerbrenner mit dem Look der 80/90er Jahre. Obwohl die Kotflügel extrem schmal und tief über dem Vorderrad verlaufen, bleibt die gesetzlich vorgeschriebene Abdeckfläche des Reifens erhalten. Die neue Version der Halter 2.0 von SIP Style ist für Trommel- und Scheibenbremsen geeignet und erlauben mehr Flexibilität bei der Montage. Bei den Kotflügeln besteht die Wahl zwischen den klassischen Garelli Modellen aus Stahlblech, den GFK und Carbon Versionen EVO II und den sportlich schlanken Versionen aus GFK uns Carbon EVO II Race. Die Race Version ist stärker gerundet und sitzt damit noch etwas dichter über dem Rad. Die SIP EVO II Kotflügel wurden in Passung und Linienführung gegenüber dem Vorgängermodell nochmals verbessert. Im Gegensatz zum Vorgängermodell, ist der Halter GARELLI 2.0 mit Langlöchern ausgestattet. Dadurch kann die Positionierung individuell justiert werden. Ermöglicht wird das durch eine Verschraubung zwischen Kotflügel und Halter, anstatt der Vernietung der alten Version. Die sportliche Optik bleibt natürlich erhalten. Details: Carbon klar mit Halter für Trommelbremse/Scheibenbremse, schwarz pulverbeschichtet Für Scheiben- und Trommelbremse geeignet Passned für: Modell ccm Typ Motor Baujahr Zusatz VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 nicht serienmäßig VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 nicht serienmäßig VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 nicht serienmäßig VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 nicht serienmäßig VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 nicht serienmäßig VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- nicht serienmäßig VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- nicht serienmäßig VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 nicht serienmäßig VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 nicht serienmäßig VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- nicht serienmäßig VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 nicht serienmäßig VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 nicht serienmäßig VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung Hinweis: Die seitliche Delle in den Garelli-Blechen ist konstruktionsbedingt angelegt und notwendig für die reibungslose Montage des Stoßdämpfers.