G 650 GS 2011-2015 (R13, E650G, 0188)
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Barkbusters Hardware Kit Zweipunktbefestigung Alu BMW
Hardware Kits sind maßgeschneidert und passen perfekt auf viele Street, Adventure, Dual Sport, Trail und Rally Bikes. Die komplett umlaufende Aluminium-Hardware ist kompatibel mit JET, VPS, STORM oder CARBON Schutzblechen. Alle empfohlenen Montageoptionen sind für Motorräder mit OEM-Spezifikationen. Two Point Mount Produkte sind für Aufprallschutz konzipiert.
Blinker vorne links / hinten rechts für: YAMAHA YZF125R '08-10
Abmessungen und Eigenschaften identisch mit Serienkomponente.
Blinker vorne rechts / hinten links für: YAMAHA YZF125R '08-10
Abmessungen und Eigenschaften identisch mit Serienkomponente.
C-Bow Seitenträger schwarz für BMW G 650 GS (11-16)/Sertao (12-16)/F 650 GS/Dakar (-07)
Der C-Bow Seitentaschenhalter ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. Features: Solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern Hochwertiges Oberflächenfinish Normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5 kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen) Meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Gewicht: 2,1 kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Hinweise: Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein
Factory Links Lenkkopflager-Kit Sherco/Yamaha
ContainsDust Seals x2, Tapered Roller x2Steering Stem Bearing Service Kits Full Service Steering Stem OEM quality Set OEM type tapered Roller bearings NBR Race Dust Seals
Gepäckbrückenverbreiterung silber für BMW G 650 GS (11-16)/Sertao (12-16) Hepco & Becker
Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrücken mit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet. Details: Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger Optik Befestigungsmöglichkeiten für Gurte Nicht geeignet zur Topcasemontage Inkl. Montagematerial und Anleitung Hochwertige Kunststoffbeschichtung Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden Gewicht: 1,4 kg
Hauptständer schwarz für BMW G 650 GS (11-16) Hepco & Becker
Standfest. Einfach zu bedienen. Die Hauptständer von HEPCO&BECKER schränken die Schräglagenfreiheit beim Fahren meist nicht ein und sind extrem robust. Dank ausgefeilter Geometrie und rutschfester Trittfläche ist es ganz einfach in jeder Situation das Motorrad sicher abzustellen. Die präzise gefertigten Ständer sind sehr stabil, sandgetrahlt, grundiert und schwarz pulverbeschichtet und daher wetter- und wertbeständig. Hauptständer vereinfachen Wartungsarbeiten und sorgen für einen sicheren Stand, z.B. beim Tanken. Beim Überwintern entlasten sie die Federelemente und das Hinterrad. Features: ABE wird mitgeliefert Meist keine Einschränkung der Schräglagenfreiheit Hochwertiges Oberflächenfinish Lieferumfang: Hauptständer+ Montagematerial + Anleitung Bitte beachten Sie die hinterlegte Anbauanleitung Farbe: schwarz Gewicht: 2,7 kg
Lampenschutzgitter schwarz für BMW G 650 GS (11-16)/Sertao (12-16) Hepco & Becker
Ein aufgewirbelter Stein auf Offroad-Passagen bedeutet oft das Aus für den teuren Frontscheinwerfer. Das Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. Details: Dem Design des Motorrads angepasst Wirkungsvoller Schutz Keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung Einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten Solide Konstruktion aus deutschem Stahl Robuste und hochwertige Beschichtung In Deutschland ohne TÜV Farbe: schwarz Gewicht: 0,5 kg Hinweis: In Deutschland liegt keine ABE oder TÜV Genehmigung für dieses Produkt vor.
Motorschutzbügel schwarz für BMW G 650 GS (11-16)/Sertao (12-16) Hepco & Becker
Egal ob Sie sich die meiste Zeit in schwerem Gelände, auf der Landstraße oder in der Stadt unterwegs sind, ein Sturzbügel von Hepco & Becker ist immer die richtige Wahl. Ihr Motorrad ist jederzeit wirkungsvoll gegen unerwartetes Missgeschick geschützt. Mehr als das: Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt können Sie das Motorrad und den Fahrer vor größerem Schaden bewahren. Die Schutzbügel von Hepco & Becker zeichnen die Linien der Maschine perfekt nach und geben dem Motorrad so einen individuellen Charakter. Gefertigt aus einer extrem stabilen Rohr-in-Rohr Konstruktion, hergestellt aus deutschem Qualitätsstahl- oder Edelstahl bieten Sie höchsten Schutz – bei vielen neueren Modellen bereits mit integriertem Crash-Pad. Exklusive Optik durch hochwertiges Oberflächenfinish: Hochwertige Pulverbeschichtung aus Deutschland.On Top eignen sich Motorradschutzbügel unglaublich gut zum sicheren Festzurren deiner Maschine auf einem Anhänger, falls du sie mal transportieren musst. Features: Material: Stahlrohr made in Germany Oberflächenfinish: Hochwertige Pulverbeschichtung Schützt effektiv bei kleineren Unfällen oder Missgeschick Hilfreich beim Verzurren des Motorrades Umfangreiche und leicht verständliche Montageanleitung Sturzbügel sind eintragungsfrei – sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE Gewicht: 3,1 kg Farbe: schwarz Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial (Distanzen, Hülsen, Scheiben etc.) und Montageanleitung Hinweise: Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Hepco & Becker modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden. Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung.
Motorschutzbügel silber für BMW F 650 GS Dakar (00-03)/F 650 GS (01-03)/G 650 GS (09-16)
Egal ob Sie sich die meiste Zeit in schwerem Gelände, auf der Landstraße oder in der Stadt unterwegs sind, ein Sturzbügel von Hepco&Becker ist immer die richtige Wahl. Ihr Motorrad ist jederzeit wirkungsvoll gegen unerwartetes Missgeschick geschützt. Mehr als das: Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt können Sie das Motorrad und den Fahrer vor größerem Schaden bewahren. Die Schutzbügel von Hepco&Becker zeichnen die Linien der Maschine perfekt nach und geben dem Motorrad so einen individuellen Charakter. Gefertigt aus einer extrem stabilen Rohr-in-Rohr Konstruktion, hergestellt aus deutschem Qualitätsstahl- oder Edelstahl bieten Sie höchsten Schutz – bei vielen neueren Modellen bereits mit integriertem Crash-Pad. Exklusive Optik durch hochwertiges Oberflächenfinish: Hochwertige Pulverbeschichtung aus Deutschland.On Top eignen sich Motorradschutzbügel unglaublich gut zum sicheren Festzurren deiner Maschine auf einem Anhänger, falls du sie mal transportieren musst. Features: Material: Stahlrohr made in Germany Oberflächenfinish: Hochwertige Pulverbeschichtung Schützt effektiv bei kleineren Unfällen oder Missgeschick Hilfreich beim Verzurren des Motorrades Umfangreiche und leicht verständliche Montageanleitung Sturzbügel sind eintragungsfrei – sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE Gewicht: 3,0 kg Farbe: Silber Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial (Distanzen, Hülsen, Scheiben etc.) und Montageanleitung Hinweise: Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Hepco&Becker modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden. Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung.
Motorschutzplatte silber für BMW G 650 GS (11-16)/Sertao (12-16) Hepco & Becker
Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. HEPCO&BECKER Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt perfekt. Natürlich modellspezifisch gefertigt aus ca. 4mm starkem, hochfesten Aluminium lässt die Hepco & Becker Motorschutzplatte durch ihre spezielle Form genug Luft zur Kühlung durch und ist natürlich so angewinkelt, dass Wasser wie etwa Regenwasser oder Spritzwasser nach Außen abgeleitet werden, um somit zusätzlich vor Rostbildung zu schützen. Motorschutzplatten von HEPCO&BECKER werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look. Details: Wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrten Bietet zusätzlichen Schutz für empfindliche Teile an Krümmer und Motorblock Technisch hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus hochfestem Aluminium MADE IN GERMANY 3-4mm stark Passgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasst Inkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitung Bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann Oberflächenfinish: Gebürstet, eloxiert Farbe: Silber eloxiert Gewicht: 2,1 kg Hinweise: Ein Unterfahrschutz ist eintragungsfrei – Sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE. Bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann. Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung.
Rohrgepäckbrücke Topcase-Träger für BMW F 650 GS Dakar (00-03)/F 650 GS (01-03)/G 650 GS (09-16)
Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcase-Träger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle Hepco&Becker Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Dank der hochwertigen Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden. Die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Features: Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen Empfohlene Zuladung: 5 kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben) Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitungen) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Farbe: silber Gewicht: 1,8 kg Hinweise: Nicht passend für Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Hepco&Becker Gepäckbrücke wird auf die Originalbrücke montiert. Darauf können die mit Metall-Halteschloss ausgerüsteten Topcases von Hepco&Becker befestigt werden.
Rohrgepäckbrücke Topcase-Träger silber für BMW G 650 GS (11-16)/Sertao (12-16) Hepco & Becker
Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcase-Träger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle Hepco&Becker Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Dank der hochwertigen Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden. Die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Features: Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen Empfohlene Zuladung: 5 kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben) Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitungen) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Farbe: schwarz Gewicht: 1,3 kg Hinweise: Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte Hepco&Becker Gepäckbrücke wird auf die Originalbrücke montiert. Darauf können die mit Metall-Halteschloss ausgerüsteten Topcases von Hepco&Becker befestigt werden.
Seitenkofferträger Lock-it schwarz für BMW G 650 GS (11-16)/Sertao (12-16) Hepco & Becker
Der Hepco & Becker Lock-it Seitenkofferträger - Gefertigt aus deutschem Stahlrohr und maßgefertigten Laserteilen, welche an stark beanspruchten Stellen noch einmal verstärkt werden. Die Träger lassen sich in sekundenschnelle an- und abmontieren. Man muss dazu nur die angebrachten Lock-it Schrauben mit einer viertel Umdrehung lösen und schon kann man die Seitenteile nach hinten oder zur Seite wegnehmen. Als Diebstahlschutz kann man optional den Träger mit unseren abschließbaren Lock-it Schrauben vor Langfingern schützen. Sämtliche Koffer werden mithilfe von einem am Koffer befindelichen Halteschloss am Träger abgeschlossen. Dazu benötigt man die Schlossadapter welche normalerweise im Lieferumfang des Koffers entahlten sind. Die Schlossadapter werden rechts und links am Träger verschraubt und bieten dann eine Befestigungsmöglichkeit für die Halteschlösser des Koffers. Details: Stabile Konstruktion MADE IN GERMANY Schnell abnehmbar, es bleiben nur unauffällige kleine Laschen am Motorrad Hochwertiges Oberflächenfinish In der Regel einfache Montage, bitte beachten Sie dazu die hinterlegte Montageanleitung Ob Einschränkungen vorliegen entnehmen Sie bitte den fahrzeugspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Passend an die meisten Hepco & Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen) Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung Rohrdurchmesser: 16 mm Farbe: schwarz Gewicht: 4,0 kg Lieferumfang: Rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung.
Seitenkofferträger silber für BMW F 650 GS Dakar (00-03)/F 650 GS (01-03)/G 650 GS (09-16)
Die festverschraubten Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorradrahmen verbunden. An diesen Träger passen nahezu alle Touring Seitenkoffersysteme von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Metallhalteschlosses am Träger diebstahlsicher befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Schlossadapter benötigt. Dieser befindet sich normalerweise im Lieferumfang der Seitenkoffer. Dieser Schlossadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferhalteschloss. Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius. Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit unseren Heckträgern kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise. Details: Konstruktion aus Stahlrohr MADE IN GERMANY Fest verschraubt am Motorradrahmen Hochwertiges Oberflächenfinish Passend an die meisten Hepco&Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen) Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden, um einen gewissen Abstrahlwinkel zu gewährleisten (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt) Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung Rohrdurchmesser: 16 mm Farbe: silber Gewicht: 3,2 kg Lieferumfang: Rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung
Tankring Basic inkl. Tankrucksackverschlusseinheit für BMW Hepco & Becker
für BMW F 800 GS Adventure / F 800 GS (2008-2018) / F 700 GS (2012-) / F 650 GS (34 PS Version) (2008-) / G 650 GS (2011-2016) Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco & Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Merkmale: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco & Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca.3,0 kg Gewicht: 0,3 kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein. Nicht passend für: Street Daypack, Street Tourer M, Street Tourer L, Royster Daypack, Royster Tankbag
Tecnium Street Performance Sintermetall Bremsbeläge - MF174
Hervorragender Kompromiss zwischen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit für leistungsorientierten Einsatz im Sportbereich (hoher Reibwert vorn). In Verbindung mit MR-Bremsbelägen (mittlerer Reibwert) hinten bieten sie eine optimale Bremsbalance.
Tecnium Street Performance Sintermetall Bremsbeläge - MR175
Hervorragender Kompromiss zwischen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit für leistungsorientierten Einsatz im Sportbereich. MR-Bremsbeläge verfügen über einen mittleren Reibwert, der bestens für die Hinterachse geeignet ist, und bieten in Verbindung mit MF-Bremsbelägen (hoher Reibwert) vorn eine optimale Bremsbalance.