CRF 300 L 2021-2024 (ND16B)
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ARROW Auspuff THUNDER Titan für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017-
ARROW Auspuff THUNDER Titan für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017- ARROW THUNDER Endschalldämpfer mit Titan-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda CRF250 Rally, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF250L, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF300L, Typ ND16, Modelljahr 2021- Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 bzw. AR-72178 an ARROW-Krümmer oder Originalkrümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 Geänderte Fahrzeugteile: OEM-Katalysator entfällt Produkt Typ: ARROW Thunder Honda CRF250 Rally 17- Titan
ARROW Auspuff X-KONE Edelstahl für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017-
ARROW Auspuff X-KONE Edelstahl für Honda CRF250 / CRF300 Modelljahr 2017- ARROW X-KONE Endschalldämpfer mit NiChrome-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda CRF250 Rally, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF250L, Typ MD44, Modelljahr 2017- CRF300L, Typ ND16, Modelljahr 2021- Montage nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr AR-72133 bzw. AR-72177 an ARROW-Krümmer oder Originalkrümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit: CRF250: ARROW Zwischenrohr AR-72135xx an Originalkrümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-72134PD CRF300: ARROW Zwischenrohr AR-72177xx an Originalkrümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-72179PD Produkt Typ: ARROW X-KONE Auspuff Honda CRF 250 NiChrom
Barkbusters Hardware-Kit Zweipunktbefestigung - Honda CRF300 Rally
AUSTRALIAN MADE – “Aussie Made Aussie Tough” Speziell entwickelt für die Honda CRF300 Rally (ab 21') mit OEM (Original Equipment Manufacturer) Spezifikationen. Zwei Befestigungspunkte sichern das komplett umlaufende Aluminium Design. Wärmebehandeltes Aluminium Rückgrat für zusätzliche Stärke und Aufprallschutz. Einschließlich Balkenendgewichte. Einfache Installation. Nur Hardware-Kit (KEINE Kunststoffabdeckungen). Kompatibel mit JET, VPS, STORM oder CARBON Schutzvorrichtungen (jeweils separat erhältlich).
Barkbusters Hardware-Kit Zweipunktbefestigung - Honda CRF300L
AUSTRALIAN MADE – “Aussie Made, Aussie Tough, Aussie Quality” Speziell für die HONDA CRF300L (’ab 21) mit OEM (Original Equipment Manufacturer) Spezifikationen entwickelt. Zwei Befestigungspunkte sichern das komplett umlaufende Aluminiumdesign. Hitzebehandeltes Aluminium Rückgrat für zusätzliche Stärke und Aufprallschutz. Einfache Installation. Nur Hardware-Kit (KEINE Plastikschutzvorrichtungen). Kompatibel mit JET, VPS, STORM oder CARBON Schutzvorrichtungen (jeweils separat erhältlich).
Blinkeradapter links für Zubehörblinker mit Gewinde M8
Details: Aufnahmebohrung: 8,2mm für Blinker mit M8 Gewinde Version hoch, (passend für Kennzeichenhalter) Material: 1.4301 (V2A 2,0mm) Oberfäche: KTL-beschichtet Farbe: schwarz
Blinkeradapter rechts für Zubehörblinker mit Gewinde M8
Details: Aufnahmebohrung: 8,2mm für Blinker mit M8 Gewinde Version hoch, (passend für Kennzeichenhalter) Material: 1.4301 (V2A 2,0mm) Oberfäche: KTL-beschichtet Farbe: schwarz
C-Bow Seitenträger schwarz für Honda CRF 300 L (21-) Hepco & Becker
Der C-Bow Seitentaschenhalter ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco & Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. Features: Solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco & Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern Hochwertiges Oberflächenfinish Normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5 kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen) Meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Gewicht: 3,0 kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Hinweise: Zum Öffnen der Bordwerkzeugbox muss der Halter links entfernt werden Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.
C-Bow Seitenträger schwarz für Honda CRF 300 Rally (21-) Hepco & Becker
Der C-Bow Seitentaschenhalter ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco & Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. Features: Solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco & Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern Hochwertiges Oberflächenfinish Normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5 kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen) Meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Gewicht: 3,0 kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Hinweise: Zum Öffnen der Bordwerkzeugbox muss der Halter links entfernt werden Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.
Factory Links Lenkkopflager-Kit Honda CR85R/CRF150R/XR
ContainsDust Seals x2, Tapered Roller x2Steering Stem Bearing Service Kits Full Service Steering Stem OEM quality Set OEM type tapered Roller bearings NBR Race Dust Seals
Factory Links Radlagersatz
FACTORY LINKS bearings are packed with a heavy duty premium marine grease and an addition of a special complex thickeners which allows it to be virtually waterproof. It provides unsurpassed rust and corrosion protection. Also to keep any moisture out, we have gone from 30% grease filling to a 60% for harsh conditions. Our FACTORY LINKS ball bearings are specially developed for an Off-Road use, unlike Industrial 2RS type ball bearings offer low torque resistance and hence weak resistance to water intrusion.
HIGHSIDER pro Blinkeradapter Für Originalblinker, Für Kennzeichenhalter, Für Honda
Mit diesem Blinker-Adapter aus schwarzem Aluminium können die originalen Blinker an unseren HIGHSIDER oder HIGHSIDER pro Kennzeichenhaltern verwendet werden. Präzise abgestimmt – das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinem Wünsch gestalten. Lieferumfang: 1 Paar
HIGHSIDER pro Blinkeradapter Schwarz Für Originalblinker, Für Kennzeichenhalter, Für Honda (Paar)
Blinkeradapter für HIGHSIDER AKRON und HIGHSIDER pro MANTIS KennzeichenhalterMit diesen Blinkeradaptern können die Original-LED-Blinker weiter am Kennzeichenhalter verwendet werden.Langloch ca. 16x32mmLieferumfang: 1 Paar
HIGHSIDER pro Outdoor Abdeckplane Schwarz Moto / Scooter - S (1Stck)
HIGHSIDER AbdeckplaneDer perfekte Zweiradschutz im Freien: Hochwertige Abdeckplane aus elastischer, reißfester sowie wasserdichter und UV-beständiger Hightech-Faser. Durch gummierte Nähte bietet die strapazierfähige Motorradabdeckung besten Schutz gegen Regen, Tau oder sonstige Nässe. Die extrem robuste Haube ist mit einem weichen Innenvlies versehen und dadurch auch bei täglichem Gebrauch besonders lackschonend zu verwenden. Konzipiert für Straßenmotorräder, erfüllt sie nicht zuletzt aufgrund eingearbeiteter Belüftungsöffnungen, beidseitigem Hitzeschutz und verstärkter Schloss-Öse zur Diebstahlsicherung höchste Anforderungen der Zweiradfahrer. Die Befestigung am Motorrad erfolgt über einen verstellbaren Klickverschluss. Kontrastreiche, weiße HIGHSIDER-Schriftzüge auf den Längsseiten der schwarzen Plane und das weiße HIGHSIDER-Logo auf der Rückseite unterstreichen optisch dieses Premiumprodukt. Maßgeschneidert für dein Bike – das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinem Wünsch gestalten. Bestimmen Sie die richtige Größe Ihrer Abdeckplane, indem Sie die Länge, Breite und Höhe von Ihrem Motorrad/Roller messen und mit den angegebenen Maßen vergleichen. Maße:Größe S:Länge: 183 cmBreite: 80 cm Höhe: 115 cmPasst für die meisten 50 ccm Roller.Größe M:Länge: 203 cmBreite: 80 cm Höhe: 120 cmPasst für die meisten Leichtkrafträder (80/125 ccm und Supersportler/Superbikes.Größe L:Länge: 229 cmBreite: 89 cm Höhe: 125 cmPasst für die meisten Naked Bikes.Größe XL:Länge: 246 cmBreite: 94 cm Höhe: 130 cmPasst für die meisten Chopper und kleine Touring Bikes.Größe XXL:Länge: 264 cmBreite: 105 cm Höhe: 135 cmGeeignet für große Cruiser und Touring Bikes.Lieferumfang: 1 Stück inkl. praktischer Tragetasche GRÖßE ERMITTELN:Bestimmen Sie die richtige Größe Ihrer Abdeckplane, indem Sie die Länge, Breite und Höhe von Ihrem Motorrad/Roller messen oder die Maße aus dem Fahrzeugschein entnehmen um die angegebenen Maßen zu vergleichen. Die richtige Größe hat eine Abdeckplane, die etwa 5-10 cm größer als die Motorradlänge und etwa 5 cm über dem Boden ist. TIPP:Kaufen Sie nicht zu groß, je mehr es flattert, desto mehr scheuert es. Und im Winter reißt und bricht eine Plane immer genau dort, wo sie sich fleißig bewegen kann. Sorgen Sie für Abstand: Ein Freiraum von mindestens fünf Zentimetern zum Boden erhöht die Chance des Luftaustauschs und wirkt der Kondenswasserbildung entgegen. Falls Sie zwischen zwei Größen zweifeln, wählen Sie die größere Option. HINWEIS:Bei STRETCH-ABDECKPLANEN wird empfohlen im Vergleich zu normalen Planen ohne Stretch Eigenschaft eine Nummer kleiner zu nehmen.
Kennzeichenhalter für Honda CRF 300 L / CRF 300 LA Rally
Der kurze Kennzeichenhalter von alpha Technik überzeugt durch sein sportliches Design, punktet durch Funktionalität und einfache Montage (detaillierte Einbauanleitung liegt bei). Mit einer Breite von ca. 180 mm passt die Rückenplatte ideal zu den neuen, schmalen Kennzeichen. Features: Edelstahl und Aluminium – hochpräziser Laserschnitt, rostfrei & widerstandsfähig. Leicht & trotzdem stabil. Durch schwarze kathodische Tauchlackierung bzw. schwarze Eloxalschicht elegant veredelt. Neigung stufenlos verstellbar Alle nötigen Befestigungsmaterialien für Fahrzeugmontage vorhanden. Mit Rückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung ( mit E-Prüfzeichen). Abstand der Blinker in der Breite anpassbar, dadurch richtlinienkonform. Made in Germany – Alle Teile aus deutscher Fertigung. Hinweis: Sollten Sie beabsichtigen, die originalen Blinker zu montieren, bitte die entsprechenden Adapter separat ordern. Dieses und weiteres Zubehör zum Kennzeichenhalter, wie bspw. LED Blinker oder passende Adapterkabel für Blinker, finden Sie unter dem Reiter "Zubehör".
Kriega OS-Base für Ducati Desert X
Echte Abenteuerreisen mit dem Motorrad erfordern echtes Abenteuer-Gepäck. Das KRIEGA OVERLANDER-SYSTEM (OS) definiert hierfür einen neuen Standart. Die neue OS-BASE ist die neueste Ergänzung des Sortiments. Ein innovatives Koffersystem, modular aufgebaut. Das OS-Base ist mit der Ducati Desert X kompatibel. Die OS-BASE ist ein Gurtwerk, das auf dem Motorrad-Sitz befestigt wird und ermöglicht die Montage von KRIEGA OS-Adventurepacks: OS-6, OS-12 oder OS-18. Das modulare Design ermöglicht es Ihnen, Ihr Gepäck an Ihre Fahrweise anzupassen - vom eintägigen Singletrail bis hin zu längeren Abenteuerreisen. Mit den zusätzlichen OS-ADVENTURE-PACKS haben Sie eine 100% wasserdichte, hoch belastbare Tragfähigkeit von bis zu 54 Liter Gepäckvolumen. Durch das flexible Design der OS-BASE können ebenfalls die ältere Generation der OS-15 PACKS montiert werden. Außerdem lassen sich die US-DRYPACKS als Top-Packs nutzen. Für den Transport eines Zeltes oder einer Schlafmatte stehen die eingebauten Zieh-Schlaufen zur Verfügung.Die Schwerlast-Hyperlon-Konstruktion verleiht dem OS-Base eine besondere Robustheit, trotz leichtem Gewicht. Außerdem lässt sich die OS-Base schnell und einfach an- und auszuziehen. Technische Spezifikationen Tragfähigkeit von 12 bis 54 Liter mit Mittelpaket-Montageoption Schwerlast-Hypalon™ Konstruktion Schnell und einfach an- und auszuziehen Verstärkte Nähte an allen Belastungspunkten Flugzeug-Legierungshaken Rutschfeste Nockenschnallen
Kriega OS-Base für Ducati Desert X-Copy
Echte Abenteuerreisen mit dem Motorrad erfordern echtes Abenteuer-Gepäck. Das KRIEGA OVERLANDER-SYSTEM (OS) definiert hierfür einen neuen Standart. Die neue OS-BASE ist die neueste Ergänzung des Sortiments. Ein innovatives Koffersystem, modular aufgebaut. Das OS-Base ist mit der Ducati Desert X kompatibel. Die OS-BASE ist ein Gurtwerk, das auf dem Motorrad-Sitz befestigt wird und ermöglicht die Montage von KRIEGA OS-Adventurepacks: OS-6, OS-12 oder OS-18. Das modulare Design ermöglicht es Ihnen, Ihr Gepäck an Ihre Fahrweise anzupassen - vom eintägigen Singletrail bis hin zu längeren Abenteuerreisen. Mit den zusätzlichen OS-ADVENTURE-PACKS haben Sie eine 100% wasserdichte, hoch belastbare Tragfähigkeit von bis zu 54 Liter Gepäckvolumen. Durch das flexible Design der OS-BASE können ebenfalls die ältere Generation der OS-15 PACKS montiert werden. Außerdem lassen sich die US-DRYPACKS als Top-Packs nutzen. Für den Transport eines Zeltes oder einer Schlafmatte stehen die eingebauten Zieh-Schlaufen zur Verfügung.Die Schwerlast-Hyperlon-Konstruktion verleiht dem OS-Base eine besondere Robustheit, trotz leichtem Gewicht. Außerdem lässt sich die OS-Base schnell und einfach an- und auszuziehen. Technische Spezifikationen Tragfähigkeit von 12 bis 54 Liter mit Mittelpaket-Montageoption Schwerlast-Hypalon™ Konstruktion Schnell und einfach an- und auszuziehen Verstärkte Nähte an allen Belastungspunkten Flugzeug-Legierungshaken Rutschfeste Nockenschnallen
Kriega OS-Base für Honda CRF 300
Echte Abenteuerreisen mit dem Motorrad erfordern echtes Abenteuer-Gepäck. Das KRIEGA OVERLANDER-SYSTEM (OS) definiert hierfür einen neuen Standart. Die neue OS-BASE ist die neueste Ergänzung des Sortiments. Ein innovatives Koffersystem, modular aufgebaut. Das OS-Base ist mit der Honda CRF 300 kompatibel. Die OS-BASE ist ein Gurtwerk, das auf dem Motorrad-Sitz befestigt wird und ermöglicht die Montage von KRIEGA OS-Adventurepacks: OS-6, OS-12 oder OS-18. Das modulare Design ermöglicht es Ihnen, Ihr Gepäck an Ihre Fahrweise anzupassen - vom eintägigen Singletrail bis hin zu längeren Abenteuerreisen. Mit den zusätzlichen OS-ADVENTURE-PACKS haben Sie eine 100% wasserdichte, hoch belastbare Tragfähigkeit von bis zu 54 Liter Gepäckvolumen. Durch das flexible Design der OS-BASE können ebenfalls die ältere Generation der OS-15 PACKS montiert werden. Außerdem lassen sich die US-DRYPACKS als Top-Packs nutzen. Für den Transport eines Zeltes oder einer Schlafmatte stehen die eingebauten Zieh-Schlaufen zur Verfügung.Die Schwerlast-Hyperlon-Konstruktion verleiht dem OS-Base eine besondere Robustheit, trotz leichtem Gewicht. Außerdem lässt sich die OS-Base schnell und einfach an- und auszuziehen. Technische Spezifikationen Tragfähigkeit von 12 bis 54 Liter mit Mittelpaket-Montageoption Schwerlast-Hypalon™ Konstruktion Schnell und einfach an- und auszuziehen Verstärkte Nähte an allen Belastungspunkten Flugzeug-Legierungshaken Rutschfeste Nockenschnallen
Kriega OS-Base für KTM 690, Husqvarna 701 & GasGas 700
Echte Abenteuerreisen mit dem Motorrad erfordern echtes Abenteuer-Gepäck. Das KRIEGA OVERLANDER-SYSTEM (OS) definiert hierfür einen neuen Standart. Die neue OS-BASE ist die neueste Ergänzung des Sortiments. Ein innovatives Koffersystem, modular aufgebaut. Das OS-Base ist mit den Modellen KTM 690, Husqvarna 701 & GasGas 700 kompatibel. Die OS-BASE ist ein Gurtwerk, das auf dem Motorrad-Sitz befestigt wird und ermöglicht die Montage von KRIEGA OS-Adventurepacks: OS-6, OS-12 oder OS-18. Das modulare Design ermöglicht es Ihnen, Ihr Gepäck an Ihre Fahrweise anzupassen - vom eintägigen Singletrail bis hin zu längeren Abenteuerreisen. Mit den zusätzlichen OS-ADVENTURE-PACKS haben Sie eine 100% wasserdichte, hoch belastbare Tragfähigkeit von bis zu 54 Liter Gepäckvolumen. Durch das flexible Design der OS-BASE können ebenfalls die ältere Generation der OS-15 PACKS montiert werden. Außerdem lassen sich die US-DRYPACKS als Top-Packs nutzen. Für den Transport eines Zeltes oder einer Schlafmatte stehen die eingebauten Zieh-Schlaufen zur Verfügung.Die Schwerlast-Hyperlon-Konstruktion verleiht dem OS-Base eine besondere Robustheit, trotz leichtem Gewicht. Außerdem lässt sich die OS-Base schnell und einfach an- und auszuziehen. Technische Spezifikationen Tragfähigkeit von 12 bis 54 Liter mit Mittelpaket-Montageoption Schwerlast-Hypalon™ Konstruktion Schnell und einfach an- und auszuziehen Verstärkte Nähte an allen Belastungspunkten Flugzeug-Legierungshaken Rutschfeste Nockenschnallen Inklusive 2 x OS-HEEL PLATES Inklusive 2 x DOUBLE OS-RACK LOOPS Inklusive 2 x OS-RACK LOOPS
Lampenschutzgitter schwarz für Honda CRF 300 Rally (21-) Hepco & Becker
Unser Hepco & Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV
Lenkererhöhung H=25 mm für Honda CRF 300 L (21-) Hepco & Becker
Mithilfe von Lenkererhöhungen und Lenkererhöhungen mit Versatz kann man die Sitzposition auf dem Motorrad passend einstellen und somit entspannter und komfortabler Fahren. Die Lenkererhöhungen und Lenkerverlegungen fügen sich nahtlos und unauffällig in die Gesamtlinie des Motorrads ein. Features: Einfache Montage TÜV geprüft und inkl. ABE (eintragungsfrei) Hohe Qualität Je nach Modell verschiedene Ausführungen: Distanzen oder Hülsen unter den Lenkerklemmungen; Lenkererhöhungen unter dem Lenker zur Verwendung mit originaler oberer Klemmung; Lenkererhöhungen mit unterer und oberer Klemmung Lenkerdurchmesser: 22,2 mm Gewicht: 0,41 kg Empfehlung: Universaladapter 30mm (Art. 4230-MT111-BL) zur Verlängerung der Brems- und Kupplungsleitung Modellspezifische Hinweise: Die Länge der Züge und Leitungen muss individuell überprüft und ggf. verlängert werden Nicht kompatibel mit Hepco & Becker Griffschutz Baugleich mit Lenkererhöhung 4230-S25-25-0 TÜV geprüft und mit ABE (allgemeine Betriebserlaubnis)
Lenkererhöhung H=30 mm mit Versatz 21 mm zurück für Honda CRF 300 L (21-) Hepco & Becker
Mithilfe von Lenkererhöhungen und Lenkererhöhungen mit Versatz kann man die Sitzposition auf dem Motorrad passend einstellen und somit entspannter und komfortabler Fahren. Die Lenkererhöhungen und Lenkerverlegungen fügen sich nahtlos und unauffällig in die Gesamtlinie des Motorrads ein. Features: Einfache Montage TÜV geprüft und inkl. ABE (eintragungsfrei) Hohe Qualität Je nach Modell verschiedene Ausführungen: Distanzen oder Hülsen unter den Lenkerklemmungen; Lenkererhöhungen unter dem Lenker zur Verwendung mit originaler oberer Klemmung; Lenkererhöhungen mit unterer und oberer Klemmung Lenkerdurchmesser: 22,2 mm Gewicht: 0,52 kg Empfehlung: Universaladapter 30mm (Art. 4230-MT111-BL) zur Verlängerung der Brems- und Kupplungsleitung Modellspezifische Hinweise: Die Länge der Züge und Leitungen muss individuell überprüft und ggf. verlängert werden Nicht kompatibel mit Hepco & Becker Griffschutz Baugleich mit Lenkererhöhung 4240-V3021-30-21 TÜV geprüft und mit ABE (allgemeine Betriebserlaubnis)
Motorschutzbügel schwarz für Honda CRF 300 L (21-) Hepco & Becker
Egal ob Sie sich die meiste Zeit in schwerem Gelände, auf der Landstraße oder in der Stadt unterwegs sind, ein Sturzbügel von Hepco & Becker ist immer die richtige Wahl. Ihr Motorrad ist jederzeit wirkungsvoll gegen unerwartetes Missgeschick geschützt. Mehr als das: Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt können Sie das Motorrad und den Fahrer vor größerem Schaden bewahren. Die Schutzbügel von Hepco & Becker zeichnen die Linien der Maschine perfekt nach und geben dem Motorrad so einen individuellen Charakter. Gefertigt aus einer extrem stabilen Rohr-in-Rohr Konstruktion, hergestellt aus deutschem Qualitätsstahl- oder Edelstahl bieten Sie höchsten Schutz – bei vielen neueren Modellen bereits mit integriertem Crash-Pad. Exklusive Optik durch hochwertiges Oberflächenfinish: Hochwertige Pulverbeschichtung aus Deutschland.On Top eignen sich Motorradschutzbügel unglaublich gut zum sicheren Festzurren deiner Maschine auf einem Anhänger, falls du sie mal transportieren musst. Features: Material: Stahlrohr made in Germany Oberflächenfinish: Hochwertige Pulverbeschichtung Schützt effektiv bei kleineren Unfällen oder Missgeschick Hilfreich beim Verzurren des Motorrades Umfangreiche und leicht verständliche Montageanleitung Sturzbügel sind eintragungsfrei – sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE Gewicht: 2,4 kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Rechts + links inkl. Anbaumaterial (Distanzen, Hülsen, Scheiben etc.) und Montageanleitung Hinweise: Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Hepco & Becker modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden. Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung.
Motorschutzplatte schwarz für Honda CRF 300 Rally (21-) Hepco & Becker
Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt. Motorschutzplatten von Hepco & Becker werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look. wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrten technisch hochwertige Verarbeitung gefertigt aus hochfestem Aluminium MADE IN GERMANY in unserem Werk in Pirmasens 3-4mm stark passgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasst inkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitung bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann
OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät
Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät ist ein zuverlässiges Lade- und Wartungsgerät für deine 12 V Bleibatterien oder wartungsfreien GEL Batterien. Mit einer Nennkapazität von 7,5 bis 120 Ah ist dieses Gerät perfekt für den Einsatz in Autos, Motorrädern, Booten oder Wohnmobilen geeignet. Es ermöglicht eine schnelle und effektive Ladung deiner Batterien und sorgt gleichzeitig für eine optimale Wartung und Pflege. Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät verfügt über eine intelligente Ladesteuerung, die automatisch den Ladevorgang stoppt, sobald die Batterie vollständig aufgeladen ist. Dadurch wird eine Überladung vermieden und die Lebensdauer deiner Batterie verlängert. Darüber hinaus überwacht das Gerät den Zustand deiner Batterie und führt bei Bedarf eine automatische Wartung durch. Es erkennt und behebt Probleme wie Sulfatbildung, die zu einer Verringerung der Batterieleistung führen können. Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät ist einfach zu bedienen und kann an jeder Standard-Steckdose angeschlossen werden. Es ist robust und langlebig und eignet sich perfekt für den Einsatz im Freien.