MRA Tourenscheibe "TM" schwarz für Honda XL 750 Transalp (23-24)
Die Transalp ist zurück! Mehr als zehn Jahre nach ihrem endgültigen Aus feiert sie ihr Comeback! In der Farbgebung und der Verkleidung knüpft sie an das alte Design an, die Technik jedoch ist auf dem aktuellsten Stand. Leicht, wendig und schnell - so ist sie für alle Terrains gut ausgerüstet. Wer ein wenig mehr Windschutz sucht, ist mit der MRA-Tourenscheibe gut beraten: sie ist mit insgesamt 46cm Länge die größte Scheibe im MRA-Sortiment. Für den persönlichen Geschmack ist sie bestellbar in Farblos, Rauchgrau und Schwarz. Details: ABE: Ja Rasterdruck: Nein Länge in mm: 460 (=OEM+57mm) Breite in mm: 330 Lieferumfang: Tourenscheibe "TM"
MRA Tourenscheibe "TM" klar für Honda XL 750 Transalp (23-24)
Die Transalp ist zurück! Mehr als zehn Jahre nach ihrem endgültigen Aus feiert sie ihr Comeback! In der Farbgebung und der Verkleidung knüpft sie an das alte Design an, die Technik jedoch ist auf dem aktuellsten Stand. Leicht, wendig und schnell - so ist sie für alle Terrains gut ausgerüstet. Wer ein wenig mehr Windschutz sucht, ist mit der MRA-Tourenscheibe gut beraten: sie ist mit insgesamt 46cm Länge die größte Scheibe im MRA-Sortiment. Für den persönlichen Geschmack ist sie bestellbar in Farblos, Rauchgrau und Schwarz. Details: ABE: Ja Rasterdruck: Nein Länge in mm: 460 (=OEM+57mm) Breite in mm: 330 Lieferumfang: Tourenscheibe "TM"
MRA Tourenscheibe "TM" rauchgrau für Honda XL 750 Transalp (23-24)
Die Transalp ist zurück! Mehr als zehn Jahre nach ihrem endgültigen Aus feiert sie ihr Comeback! In der Farbgebung und der Verkleidung knüpft sie an das alte Design an, die Technik jedoch ist auf dem aktuellsten Stand. Leicht, wendig und schnell - so ist sie für alle Terrains gut ausgerüstet. Wer ein wenig mehr Windschutz sucht, ist mit der MRA-Tourenscheibe gut beraten: sie ist mit insgesamt 46cm Länge die größte Scheibe im MRA-Sortiment. Für den persönlichen Geschmack ist sie bestellbar in Farblos, Rauchgrau und Schwarz. Details: ABE: Ja Rasterdruck: Nein Länge in mm: 460 (=OEM+57mm) Breite in mm: 330 Lieferumfang: Tourenscheibe "TM"
SW-Motech Motorschutz silbern für Honda XL 750 Transalp
Zusätzlicher Schutz des Motors vor Steinschlag und bei Bodenkontakt: Der aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Motorschutz zeigt abseits der Straße sein ganzes Können, gibt aber auch Straßenmotorrädern ein Mehr an Sicherheit und einen individuellen Look. Hochmoderne Fertigungsverfahren geben den modellspezifisch gefertigten Schutzteilen eine sichere Passform. Die Befestigung an Rahmen-Montagepunkten verleiht zusätzliche Stabilität und erlaubt eine einfache Montage. Unterbodenschutz vor Steinschlag und Kollision Bietet mehr Schutz durch sichere und stabile Befestigungspunkte Belastbare und einfache Montage an original Anbaupunkten, Veränderungen am Motorrad sind nicht erforderlich Modellspezifische Entwicklung für optimale Passform Montagematerial im Lieferumfang enthalten Robuste Ausführung aus hochwertiger Aluminium-Legierung Lieferumfang: 1 x Motorschutz Anbauanleitung Montagematerial Details: Material: Aluminium Oberfläche: gebürstet Farbe: silbern Gesamtgewicht: ca. 4,7 kg Wichtiger Hinweis: Nicht für Modelle mit E-Clutch Genehmigungshinweis: Dieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.
Legend Gear Seitentasche LC2. 13,5 l. Für SLC Seitenträger rechts Honda XL750 Transalp RD16 (22-23)
Legend Gear Seitentasche LC2 für Honda XL 750 Transalp Die Legend Gear Seitentasche LC vereint klassische Optik und zeitgemäße Handhabung. Mit wenigen Handgriffen lässt sich die Tasche über ein Schnellverschluss-System am SLC Seitenträger anbringen und abnehmen. Robustes Napalon-Kunstleder und gewachstes Canvas-Gewebe unterstreichen das aufwendige Vintage-Design der Softgepäck-Serie. Zum Anklicken am rechten SLC Seitenträger Modellspezifischer SLC Seitenträger aus stabilem Stahlrohr sichert zuverlässigen Halt Schnellverschluss-Befestigung aus glasfaserverstärktem Polyamid ermöglicht sekundenschnelles Anbringen und Abnehmen der Legend Gear Seitentasche LC Regenschutz durch Rollverschluss, wasserabweisendes Material und wasserdichte Innentasche Zahlreiche Halteschlaufen zur individuellen Befestigung der Legend Gear LA1 und LA2 Zusatztaschen und der Legend Gear LA3 Smartphone-Tasche Laschen zum Befestigen des Legend Gear LA4 Schultergurtes Geringes Gewicht bei formschönem Design Material: Robustes Napalon-Kunstleder und gewachstes Canvas-Gewebe mit wasserabweisender PU-Beschichtung. Wasserdichte Innentasche aus 210D Polyamid, zweifach PU-beschichtet Lieferumfang 1 x Legend Gear Seitentasche LC2 1 x wasserdichte Innentasche Details Material: Canvas / Napalon-Kunstleder Oberfläche: gewachst Farbe: schwarz / braun Maße: 31,0 x 14,0 x 35,0 cm Gesamt Volumen: 13,5 l Hinweis Zum Schutz der Naturfaser vor Witterungseinflüssen empfehlen wir, die Baumwolltextiloberfläche des Produkts in regelmäßigen Abständen bzw. nach intensiver Reinigung mit einer handelsüblichen Wachsimprägnierung (z.B. von Fjällräven) zu imprägnieren Seitentaschen für rechte und linke Motorradseite verfügbar, sie lassen sich einzeln oder kombiniert nutzen. Für Montage erforderlich SLC Seitenträger rechts
Legend Gear Seitentasche LC2. 13,5 l. Für SLC Seitenträger links Honda XL750 Transalp RD16 (22-23) S
Legend Gear Seitentasche LC2 für Honda XL 750 Transalp (22-23) Die Legend Gear Seitentasche LC vereint klassische Optik und zeitgemäße Handhabung. Mit wenigen Handgriffen lässt sich die Tasche über ein Schnellverschluss-System am SLC Seitenträger anbringen und abnehmen. Robustes Napalon-Kunstleder und gewachstes Canvas-Gewebe unterstreichen das aufwendige Vintage-Design der Softgepäck-Serie. Zum Anklicken am linken SLC Seitenträger Modellspezifischer SLC Seitenträger aus stabilem Stahlrohr sichert zuverlässigen Halt Schnellverschluss-Befestigung aus glasfaserverstärktem Polyamid ermöglicht sekundenschnelles Anbringen und Abnehmen der Legend Gear Seitentasche LC Regenschutz durch Rollverschluss, wasserabweisendes Material und wasserdichte Innentasche Zahlreiche Halteschlaufen zur individuellen Befestigung der Legend Gear LA1 und LA2 Zusatztaschen und der Legend Gear LA3 Smartphone-Tasche Laschen zum Befestigen des Legend Gear LA4 Schultergurtes Geringes Gewicht bei formschönem Design Material: Robustes Napalon-Kunstleder und gewachstes Canvas-Gewebe mit wasserabweisender PU-Beschichtung. Wasserdichte Innentasche aus 210D Polyamid, zweifach PU-beschichtet Lieferumfang 1 x Legend Gear Seitentasche LC2 1 x wasserdichte Innentasche Details Material: Canvas / Napalon-Kunstleder Oberfläche: gewachst Farbe: schwarz / braun Maße: 31,0 x 14,0 x 35,0 cm Gesamt Volumen: 13,5 l Hinweis Zum Schutz der Naturfaser vor Witterungseinflüssen empfehlen wir, die Baumwolltextiloberfläche des Produkts in regelmäßigen Abständen bzw. nach intensiver Reinigung mit einer handelsüblichen Wachsimprägnierung (z.B. von Fjällräven) zu imprägnieren Seitentaschen für rechte und linke Motorradseite verfügbar, sie lassen sich einzeln oder kombiniert nutzen. Für Montage erforderlich SLC Seitenträger links
SW-Motech SLC Seitenträger rechts für Honda XL750 Transalp
Die präzise, modellspezifische Entwicklung der Seitenträger erlaubt die einfache und sichere Montage an original Haltepunkten am Fahrzeug. Über ein Schnellverschluss-System lassen sich Seitentaschen mit wenigen Handgriffen anbringen und abnehmen, ohne dass der Fahrer auf eine zuverlässige Taschenbefestigung verzichten muss. Der SLC Träger gibt den Legend Gear Seitentaschen LC1/LC2, den URBAN ABS Seitenkoffern, den SysBag Taschen mit Adapterplatte, der Universal Seitenaufnahme und den Startnummernschildern sicheren Halt. Seitenträger passt sich perfekt in das Erscheinungsbild ein Modellspezifische Entwicklung garantiert beste Passform und ermöglicht Montage auf einer oder zwei Seiten Kompatibel mit Legend Gear Seitentaschen LC1/LC2, URBAN ABS Seitenkoffern, SysBag Taschen mit Adapterplatte, Universal Seitenaufnahme, Startnummernschild Das Adapterkit ist bereits im Lieferumfang enthalten Lieferumfang 1 x SLC Seitenträger rechts Anbauanleitung Montagematerial Details Material: Stahl Oberfläche: pulverbeschichtet Farbe: schwarz Gesamtgewicht: ca. 1,0 kg Genehmigungshinweis Dieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.
Tankring Basic für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco & Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst. absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco & Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.
Zusatzbleche für H&B Motorschutzbügel für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Passt nur in Verbindung mit dem Motorschutzbügel von Hepco & Becker!
Adapterset für orig. Zusatzscheinwerfer für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Wird benötigt, wenn man den Hepco & Becker Tankschutzbügel montieren will und bereits die original Honda Zusatzscheinwerfer montiert hat.
Hauptständer für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Standfest. Stabil. Einfach zu bedienen. Die Hauptständer von Hepco & Becker schränken die Schräglagenfreiheit beim Fahren meist nicht ein und sind extrem robust. Dank ausgefeilter Geometrie und rutschfester Trittfläche ist es ganz einfach in jeder Situation das Motorrad sicher abzustellen. Die präzise gefertigten Ständer sind sehr stabil, sandgetrahlt, grundiert und schwarz pulverbeschichtet und daher wetter- und wertbeständig. Hauptständer vereinfachen Wartungsarbeiten und sorgen für einen sicheren Stand, z.B. beim Tanken. Beim Überwintern entlasten sie die Federelemente und das Hinterrad. ABE wird mitgeliefert meist keine Einschränkung der Schräglagenfreiheit hochwertiges Oberflächenfinish Lieferumfang: Hauptständer+ Montagematerial + Anleitung bitte beachten Sie die hinterlegte Anbauanleitung
Griffschutz für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Sowohl bei der Fahrt im Gelände als auch auf Asphalt gewährleistet der Hepco & Becker Griffschutz einen zuverlässigen Schutz der Hände des Fahrers und des Motorradlenkers. pulverbeschichtet solide Konstruktion aus Rohrstahl Made in Germany Lieferumfang: rechts + links + Anleitung + Montagematerial passt meist nur bei Fahrzeugen mit original Lenkerklemmung bitte beachten Sie die aufgeführte Anbauanleitung und die fahrzeugspezifischen Hinweise Sollte eine Lenkererhöhung verbaut sein, so ist die Montage in den meisten Fällen ebenfalls möglich. Dazu werden entsprechend der Lenkererhöhung längere Schrauben zur Montage benötigt. Diese Schrauben musst du dir selbst besorgen, da wir nicht alle Schrauben in allen passenden Längen verfügbar haben.
Alurack Topcase-Träger für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco & Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco & Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.
Easyrack Topcase-Träger für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben steht der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.
Motorschutzplatte silber für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
ACHTUNG: Nur in Kombination mit dem Motorschutzbügel (siehe Zubehör) montierbar!Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt. Motorschutzplatten von Hepco & Becker werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look. wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrten technisch hochwertige Verarbeitung gefertigt aus hochfestem Aluminium MADE IN GERMANY in unserem Werk in Pirmasens 3-4mm stark passgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasst inkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitung bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann
Motorschutzbügel silber für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
ACHTUNG: Montage nur mit Adapterset (siehe Zubehör) möglich!Egal ob Sie sich die meiste Zeit in schwerem Gelände, auf der Landstraße oder in der Stadt unterwegs sind, ein Sturzbügel von Hepco & Becker ist immer die richtige Wahl. Ihr Motorrad ist jederzeit wirkungsvoll gegen unerwartetes Missgeschick geschützt. Mehr als das: Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt können Sie das Motorrad und den Fahrer vor größerem Schaden bewahren. Die Schutzbügel von Hepco & Becker zeichnen die Linien der Maschine perfekt nach und geben dem Motorrad so einen individuellen Charakter. Gefertigt aus einer extrem stabilen Rohr-in-Rohr Konstruktion, bei neuen Modellen zum Teil mit integriertem Crash-Pad. schützt bei Umfallern und Stürzen hilfreich beim Verzurren des Motorrades hochwertige Metallbeschichtung solide Konstruktion, gefertigt MADE IN GERMANY in unserem Werk in Pirmasens umfangreiche und leicht verständliche Montageanleitung Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung ggf. auftretende Einschränkungen oder Hinweise entnehmen Sie bitte der hinterlegten Montageanleitung oder den fahrzeugspezifischen Hinweisen es wird keine ABE oder Eintragung benötigt
Seitenkofferträger für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Die festverschraubten Seitenkofferträger von Hepco & Becker werden fest mit dem Motorradrahmen verbunden. An diesen Träger passen nahezu alle Touring Seitenkoffersysteme von Hepco & Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Metallhalteschlosses am Träger diebstahlsicher befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Schlossadapter benötigt. Dieser befindet sich normalerweise im Lieferumfang der Seitenkoffer. Dieser Schlossadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferhalteschloss. Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius. Die Seitenkofferträger von Hepco & Becker können meist ohne Probleme mit unseren Heckträgern kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise. Konstruktion aus Stahlrohr MADE IN GERMANY fest verschraubt am Motorradrahmen hochwertiges Oberflächenfinish Passend an die meisten Hepco & Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen) Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden, um einen gewissen Abstrahlwinkel zu gewährleisten (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt) Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung Rohrdurchmesser: 16 mm
Gepäckbrückenverbreiterung für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet. Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger Optik Befestigungsmöglichkeiten für Gurte Nicht geeignet zur Topcasemontage inkl. Montagematerial und Anleitung hochwertige Kunststoffbeschichtung Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.
Lampenschutzgitter für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Unser Hepco & Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV
Tankschutzbügel silber für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
ACHTUNG: Montage nur mit Adapterset (siehe Zubehör) möglich! Die Hepco & Becker Tankschutzbügel zeichnen die Linien der Maschine perfekt nach und geben dem Motorrad einen individuellen Charakter. Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt können sie das Motorrad und den Fahrer vor größeren Schaden bewahren und bieten bestmöglichen Schutz. Eine sinnvolle Anschaffung zur Vermeidung kostenintensiver Reparaturen im Falle eines unerwarteten Unglücks. Die Kräfte beim Aufprall werden durch das Material bestmöglich absorbiert. Nach einem Sturz sollte ein Sturzbügel getauscht werden. Schweißnähte und das Material können nicht sichtbare Schäden erlitten haben und bieten so bei einem erneuten Sturz keinen Schutz mehr. Einzelteile oder einzelne Seiten können ohne Probleme bei uns via Mail bestellt werden. schützt Tank, Seitenverkleidung und Vorbau hochwertiges Oberflächenfinish ebenso nützlich beim Verzurren des Motorrads stabiles Rundrohr MADE IN GERMANY Lieferumfang: rechts + links + Anbaumaterial Motorschutzbügel müssen nicht eingetragen werden und benötigen keine ABE bitte beachten Sie die hinterlegte Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise für ggf. auftretende Einschränkungen
Motorschutzplatte für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
ACHTUNG: Nur in Kombination mit dem Motorschutzbügel (siehe Zubehör) montierbar!Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt. Motorschutzplatten von Hepco & Becker werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look. wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrten technisch hochwertige Verarbeitung gefertigt aus hochfestem Aluminium MADE IN GERMANY in unserem Werk in Pirmasens 3-4mm stark passgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasst inkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitung bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann
C-Bow Seitenträger für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Alle Hepco & Becker Seiten-, Ledertaschen oder Koffer mit C-Bow Aufnahme können mit Hilfe von modellspezifischen C-Bow Trägern am Motorrad befestigt werden. Das unauffällige und elegante Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Ein ausreichender Sicherheitsabstand der Taschen zum heißen Endtopf des Auspuffs ist selbstverständlich. Dank der C-Bow Technik werden die passenden Taschen mit nur einem Klick schnell und einfach am C-Bow Träger angebracht und per Schlüssel diebstahlgeschützt und fest arretiert. Die Taschen sind fest mit dem Motorrad verbunden und verbleiben auch bei Zuladung in Position. Die Blinker verbleiben dabei meist in Originalposition. Beachten Sie dazu bitte die hinterlegte Montageanleitung und modellspezifische Hinweise. solider Träger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern hochwertige Beschichtung passgenaue, modellspezifische Konstruktion der Linienführung des Motorrads angepasst normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! der Träger ist wesentlich dezenter konstruiert als ein normaler Seitenkofferträger und daher nicht für große Zuladungen geeignet Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben) meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybars, oder Soloracks kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere
Seitenständerplatte für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
Gerade voll bepackt, oder auf unbefestigtem Untergrund droht das Motorrad auf dem Seitenständer leicht zu versinken. Eine genau formgefräste Verbreiterungsplatte, die schnell an den Seitenständer geschraubt wird und von dieser Gefahr befreit ist nun von uns verfügbar! Die Hepco & Becker Seitenständer-Auflagevergrößerung! teils mehr als doppelt so viel Auflagefläche sicherer Stand der Maschine auf allen Untergründen Oxidationssicher eloxiertes Aluminium und schwarz beschichteter oberer Stahlgegenhalter einfache Montage mit wenigen Schrauben benötigt keine ABE oder Eintragung
Tankschutzbügel schwarz für Honda XL 750 Transalp (23-) Hepco & Becker
ACHTUNG: Montage nur mit Adapterset (siehe Zubehör) möglich!Die Hepco & Becker Tankschutzbügel zeichnen die Linien der Maschine perfekt nach und geben dem Motorrad einen individuellen Charakter. Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt können sie das Motorrad und den Fahrer vor größeren Schaden bewahren und bieten bestmöglichen Schutz. Eine sinnvolle Anschaffung zur Vermeidung kostenintensiver Reparaturen im Falle eines unerwarteten Unglücks. Die Kräfte beim Aufprall werden durch das Material bestmöglich absorbiert. Nach einem Sturz sollte ein Sturzbügel getauscht werden. Schweißnähte und das Material können nicht sichtbare Schäden erlitten haben und bieten so bei einem erneuten Sturz keinen Schutz mehr. Einzelteile oder einzelne Seiten können ohne Probleme bei uns via Mail bestellt werden. schützt Tank, Seitenverkleidung und Vorbau hochwertiges Oberflächenfinish ebenso nützlich beim Verzurren des Motorrads stabiles Rundrohr MADE IN GERMANY Lieferumfang: rechts + links + Anbaumaterial Motorschutzbügel müssen nicht eingetragen werden und benötigen keine ABE bitte beachten Sie die hinterlegte Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise für ggf. auftretende Einschränkungen
