alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten alpha Technik Bremsscheibe ABD33 (Da=245 mm, Di=115 mm, Lochkreis=133 mm), hinten, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe Omega-Design ABD33, vorne für Ducati Monster 800, Scrambler 800
alpha Technik Bremsscheibe Omega-Design ABD33, vorne für Ducati Monster 800, Scrambler 800 alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend Da= 330mm, Di=72,2mm, Lochkreis=90mm), Innenkranz Alu schwarz eloxiert, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Ducati Scrambler Desert S, KB
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Ducati Scrambler Desert S, KB Gutachten 35 kW für Ducati Scrambler Desert Sled, Fzg.Typ: KB, ab Modelljahr 2017-, EG-BE-Nr.:e49*168/2013*00019, mit Umbauteilen (elektronische Leistungsreduzierung = Micro Controlled Restriction) Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW elektr Hinweis: Hinweis unter Downloads für EURO 4 Fahrzeuge - bitte beachten! Geänderte Fahrzeugteile: MCR Modul, Drosselblende Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Ducati Scrambler Desert S, KB Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung (mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber)
alpha Technik Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS
alpha Technik Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo/Nachi Radlager 6005-2RS
alpha Technik Lenkkopflagersatz SSD901
alpha Technik Lenkkopflagersatz SSD901 Lenkkopflagersatz SSD901 bestehend aus hochpräzisen Kegelrollenlager und Abdichtungen Oberes Lager Innen/Außen/Höhe in mm 55 x 35 x 14,5 Unteres Lager Innen/Außen/Höhe in mm 55 x 35 x 14,5 Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Lenkkopflagersatz SSD901
Alurack Topcaseträger schwarz für Ducati Scrambler 800 (15-18) Hepco & Becker
Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Hepco&Becker Aluracks sind speziell für Hepco&Becker Topcases konzipiert. Als Nachfolger der bewährten Rohrgepäckbrücken wird das Alurack als konsequente Weiterentwicklung gesehen und für Motorräder der jüngeren Generation angeboten. Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. Details: Solide Konstruktion Keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme werden benötigt Hochwertiges Oberflächenfinish Empfohlene Zuladung: 5 kg Zuladung im Topcase (bitte beachten Sie fahrzeugspezifische Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann Der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Zur Aufnahme des Aluminium Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 3,4 kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung Hinweise: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern
Alurack Topcaseträger schwarz für Ducati Scrambler 800 (19-22) Hepco & Becker
Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Hepco&Becker Aluracks sind speziell für Hepco&Becker Topcases konzipiert. Als Nachfolger der bewährten Rohrgepäckbrücken wird das Alurack als konsequente Weiterentwicklung gesehen und für Motorräder der jüngeren Generation angeboten. Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. Details: Solide Konstruktion Keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme werden benötigt Hochwertiges Oberflächenfinish Empfohlene Zuladung: 5 kg Zuladung im Topcase (bitte beachten Sie fahrzeugspezifische Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann Der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Zur Aufnahme des Aluminium Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 3,4 kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung Hinweise: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern
ARROW Auspuff PRO-RACE für Ducati Scrambler 800 2017-, Titan
ARROW Auspuff PRO-RACE für Ducati Scrambler 800 2017-, Titan ARROW PRO-RACE Endschalldämpfer (ohne Straßenzulassung) in Megafon-Form, Titan-Hülle, mit dB-Killer. Für Ducati Scrambler 800 Desert Sled, Typ KB, Modelljahr 2017- Zur Verwendung mit originalem Krümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit dem originalen Krümmer Produkt Typ: ARROW Pro-Race Dämpfer Ducati Scrambler 17- Titan Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Montagematerial
ARROW DARK PRO-RACE Endschalldämpfer schwarz für Ducati Scrambler 800 Desert Sled ab Modelljahr 2017
ARROW DARK PRO-RACE Endschalldämpfer schwarz für Ducati Scrambler 800 Desert Sled ab Modelljahr 2017- ARROW DARK PRO-RACE Endschalldämpfer in Megafon-Form, schwarze Edelstahl-Hülle, mit dB-Killer, mit Straßenzulassung. Für Ducati Scrambler 800 Desert Sled, Typ KB, Modelljahr 2017- Zur Verwendung mit ARROW Zwischenrohr AR-71673 am Original-Krümmer Hinweis. Passt nicht mit den originalen Ducati Gepäckträger, falls diese hingebaut werden wollen. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit ARROW Zwischenrohr AR-71673KZ mit Kat (homologiert) oder AR-71673MI ohne Kat (nicht homologiert) am Original-Krümmer Produkt Typ: ARROW Pro-Race Dämpfer Ducati Scramb 17- Edelstahl Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Montagematerial
ARROW db-Killer Einsatz für ProRace Dämpfer
ARROW db-Killer Einsatz für ProRace Dämpfer ARROW db-Killer Einsatz, universal, für ARROW PRO-RACE Slip-On Endschalldämpfer ø68MM Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: - nur für ARROW Endschalldämpfer PRO-RACE - Rohrdurchmesser 35 mm Produkt Typ: ARROW db-Killer Einsatz für ProRace Dämpfer
ARROW PRO-RACE Edelstahl Endschalldämpfer für Ducati Scrambler Desert Sled ab Modelljahr 2017-
ARROW PRO-RACE Edelstahl Endschalldämpfer für Ducati Scrambler Desert Sled ab Modelljahr 2017- ARROW PRO-RACE Endschalldämpfer in Megafon-Form, Edelstahl-Hülle, mit dB-Killer, mit Straßenzulassung. Für Ducati Scrambler Desert Sled, Typ KB, Modelljahr 2017- Zur Verwendung mit ARROW Zwischenrohr AR-71673 am Original-Krümmer Hinweis. Passt nicht mit den originalen Ducati Gepäckträger, falls diese hingebaut werden wollen. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit ARROW Zwischenrohr AR-71673KZ mit Kat (homologiert) oder AR-71673MI ohne Kat (nicht homologiert) am Original-Krümmer Produkt Typ: ARROW Pro-Race Dämpfer Ducati Scramb 17- Edelstahl Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Montagematerial
ARROW Racing-Zwischenrohr für Monster 797 2017- / Scrambler 800 2017- / Scrambler 800 Cafe Racer 2
ARROW Racing-Zwischenrohr für Monster 797 2017- / Scrambler 800 2017- / Scrambler 800 Cafe Racer 2017- / Scrambler DS Desert Sled 2017- , ohne Katalysator ARROW Zwischenrohr (ohne Katalysator), aus Edelstahl. Für Ducati Monster 797, Typ MD, Modelljahr 2017- Scrambler 800, Typ KC, Modelljahr 2017- Scrambler 800 Cafe Racer, Typ KC, Modelljahr 2017- Scrambler 800 Desert Sled, Typ KB, Modelljahr 2017- Zur Verwendung mit originalen Krümmer und ARROW Endschalldämpfer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit originalem Krümmer und ARROW-Endschalldämpfer: Scrambler 800 (Desert Sled), Typ KB: AR-71865PRI/PRN Scrambler 800 / Scrambler Café Racer, Typ KC: Monster 797, Typ MD: AR-71876PRI/PRN Geänderte Fahrzeugteile: Katalysator entfällt Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr Ducati Scrambler 17- Edelstahl
ARROW Zwischenrohr für Monster 797 2017- / Scrambler 800 2017- / Scrambler 800 Cafe Racer 2017- /
ARROW Zwischenrohr für Monster 797 2017- / Scrambler 800 2017- / Scrambler 800 Cafe Racer 2017- / Scrambler DS Desert Sled 2017- , mit Katalysator ARROW Zwischenrohr (mit Katalysator), aus Edelstahl, mit Straßenzulassung. Für Ducati Monster 797, Typ MD, Modelljahr 2017- Scrambler 800, Typ KC, Modelljahr 2017- Scrambler 800 Cafe Racer, Typ KC, Modelljahr 2017- Scrambler 800 Desert Sled, Typ KB, Modelljahr 2017- Zur Verwendung mit originalen Krümmer und ARROW Endschalldämpfer. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit originalem Krümmer und ARROW-Endschalldämpfer: Scrambler 800 (Desert Sled), Typ K1: AR-71865PRI/PRN Scrambler 800 / Scrambler Café Racer, Typ KC: Monster 797, Typ MD: AR-71876PRI/PRN Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr Ducati Scrambler 17- Edelstahl
Barkbusters Hardware-Kit Zweipunktbefestigung
Beschreibung AUSTRALIAN MADE – „Aussie Made Aussie Tough“ Speziell für die DUCATI SCRAMBLER 1100 (ab '18), 1100 Special (ab '18), 1100 Sport (ab '18), Desert Sled (ab '17), Flat Track Pro (ab '16) und Full Throttle (ab '15) mit OEM-Spezifikationen (Original Equipment Manufacturer). Zwei Befestigungspunkte sichern das vollständig umlaufende Aluminiumdesign. Rückgrat aus wärmebehandeltem Aluminium für zusätzliche Festigkeit und Aufprallschutz. (pulverbeschichtet in SCHWARZ) Einfache Montage. Nur Hardware-Kit (KEINE Kunststoffschutzvorrichtungen). Kompatibel mit JET-, VPS-, STORM- oder CARBON-Schutzvorrichtungen (separat erhältlich).
BMC Rennluftfilter für diverse Ducati Modelle
BMC Rennluftfilter für diverse Ducati Modelle BMC Rennluftfilter für diverse Ducati Modelle, siehe Verwendungsliste, u.a. für Ducati Hypermotard 2008- Hyperstrada 2013-2018 Monster 2008-2018 Scrambler 2015-2018 Sportclassic 2006-2010 Supersport 937/S 2017- Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Racingluftfilter für Ducati
BMC Sport-Luftfilter für Ducati Monster / Scrambler
Die BMC Standard Luftfilter sind aus den besten Materialien hergestellt und garantieren einen weitaus höheren Luftdurchsatz als herkömmliche Papier-Filter. Bei der Herstellung der leistungsoptimierten Filter wird das umfassende Know-how aus dem Rennsport genutzt und jeder einzelne erfüllt höchste Anforderungen. So kann der Rahmen der Filter z. B. nicht brechen, das filtrierende, wiederverwendbare Baumwollgewebe ist mit einem speziellen Öl getränkt und das Aluminiumnetz ist dank einer Behandlung mit einer Epoxidlösung gegen Benzindämpfe und Oxidation resistent. Weshalb zu BMC greifen? Besser als OEM-Filter Besser als synthetische Filter Besser als andere Baumwollfilter Höchste Qualität Strenge Testverfahren Ökologisch und ökonomisch Gewinner in allen Kategorien BMC ist in zahlreichen Bereichen tätig: Automotive, Rennsport, Luftfahrt, Seefahrt und Industrie, stets den spezifischen Regularien und Anforderungen jeder der genannten Branchen entsprechend. Dem entsprechend testet BMC äußerst streng und genau, um sicherzustellen, dass die Luftfilter die höchstmögliche Qualität aufweisen. Die von BMC angewandten technischen Lösungen leiten sich von den Ergebnissen kontinuierlicher und intensiver Labortests ab. BMC führt Filtrationstests nach den internationalen Standards für Luftfilter (ISO 5011) durch. BMC Luftfilter weisen danach eine 98,5 prozentige Filtereffizienz auf.BMC's Filterrahmenkonstruktion wird in einem einzigartigem Prozess, "Full Moulding" genannt, gefertigt. Dieser ermöglicht die Produktion des auffällig roten Filters in einem einzigen Formungsprozess, ohne, dass die Ecken geklebt werden müssen, was Brüche verursachen würde. Am BMC Luftfilter ragt von allen auf dem Markt verfügbaren Filtern am wenigsten Gummimaterial über (weniger als 6 mm) und ermöglicht so eine maximale Filteroberfläche.Schaut euch dazu auch unser YouVideo an:
BMC Sportluftfilter für diverse Ducati
BMC Sportluftfilter für diverse Ducati BMC Sportluftfilter für diverse Ducati Modelle, siehe Verwendungsliste Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Ducati, diverse
C-Bow Seitenträger schwarz für Ducati Scrambler 800 (15-18) Hepco & Becker
Der C-Bow Seitentaschenhalter ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco & Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. Features: Solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco & Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern Hochwertiges Oberflächenfinish Normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5 kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen) Meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Gewicht: 2,3 kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Hinweise: Nicht in Kombination mit Rohrgepäckbrücke möglich Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.
C-Bow Seitenträger schwarz für Ducati Scrambler 800 (19-22) Hepco & Becker
Der C-Bow Seitentaschenhalter ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco & Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. Features: Solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco & Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern Hochwertiges Oberflächenfinish Normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5 kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen) Meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Gewicht: 2,3 kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Hinweise: Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.
Easyrack Topcaseträger schwarz für Ducati Scrambler 800 (15-18) Hepco & Becker
Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. Details: Solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt Hochwertiges Oberflächenfinish Funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben steht Der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5 kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 3,5 kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung Hinweise: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.
